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供應(yīng)信息
動(dòng)力頭-液壓動(dòng)力頭-振飛機(jī)械制造動(dòng)力頭(多圖)
動(dòng)力頭-液壓動(dòng)力頭-振飛機(jī)械制造動(dòng)力頭(多圖)

高密市振飛機(jī)械制造有限公司

經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工

地址:山東高密市夏莊鎮(zhèn)河西村

主營(yíng):鏜銑頭,銑頭,動(dòng)力銑頭,數(shù)控銑頭,直角銑頭,萬(wàn)向銑頭

業(yè)務(wù)熱線:0536-2758966

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產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌:振飛機(jī)械制造
供貨總量:不限
價(jià)格說(shuō)明:議定
包裝說(shuō)明:不限
物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
交貨說(shuō)明:按訂單
有效期至:長(zhǎng)期有效

動(dòng)力頭-液壓動(dòng)力頭-振飛機(jī)械制造動(dòng)力頭(多圖)


鏜銑頭,銑頭,數(shù)控銑頭

如何給氣動(dòng)鉆孔動(dòng)力頭的阻尼器加油?

大家知道,氣動(dòng)鉆動(dòng)力頭的進(jìn)給速度是由液壓阻尼器來(lái)完成的。而液壓阻尼器的內(nèi)部填充著一種油(阻尼器專用油),姑且叫它動(dòng)作油吧。隨著氣動(dòng)鉆孔動(dòng)力頭使用時(shí)間的流逝,有非常少的動(dòng)作油流到外面(起到潤(rùn)滑和防塵的作用)。隨著流出量不斷增加,氣動(dòng)鉆孔動(dòng)力頭的有效進(jìn)給行程就會(huì)變短,這樣對(duì)加工可能會(huì)造成影響。此時(shí),我們就應(yīng)該給阻尼器補(bǔ)充動(dòng)作油。今天,給大家分享下,補(bǔ)充阻尼器動(dòng)作油的步驟

1、松開(kāi)導(dǎo)向支架的阻尼器鎖緊螺絲,并將阻尼器拆下來(lái)

2、將氣動(dòng)鉆孔動(dòng)力頭的阻尼調(diào)節(jié)旋鈕的可讀對(duì)準(zhǔn)30

3、在速度調(diào)節(jié)旋鈕朝上的狀態(tài),用六角扳手向左轉(zhuǎn)動(dòng)封緊螺絲,并將其拆下(刻度30的位置保持不變)

4、從給油口注入動(dòng)作油,直到注滿為止,定要注意不要有雜質(zhì)、空氣等進(jìn)入

5、注入的動(dòng)作油中浮游的氣泡浮上來(lái)后,原樣擰入封緊螺絲,此時(shí),將速度調(diào)節(jié)旋鈕調(diào)整到刻度0附近的話,封緊螺絲不容易擰入,調(diào)整到30再擰入。









車床技術(shù)安全操作規(guī)程

(1)工作前按規(guī)定潤(rùn)滑機(jī)床,檢查各手柄是否到位,并開(kāi)慢車試運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘,確認(rèn)一切正常方能操作。

(2)卡盤(pán)夾頭要上牢,開(kāi)機(jī)時(shí)扳手不能留在卡盤(pán)或夾頭上。

(3)工件和刀具裝夾要牢固,刀桿不應(yīng)伸出過(guò)長(zhǎng)(鏜孔除外);轉(zhuǎn)動(dòng)小刀架要停車,防止刀具碰撞卡盤(pán)、工件或劃破手。

(4)工件運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),操作者不能正對(duì)工件站立,身不靠車床,腳不踏油盤(pán)。

(5)高速切削時(shí),應(yīng)使用斷屑器和擋護(hù)屏。

(6)禁止高速反剎車,退車和停車要平穩(wěn)。

(7)清除鐵屑,應(yīng)用刷子或?qū)S勉^。

(8)用銼刀打光工件,必須右手在前,左手在后;用砂布打光工件,要用“手夾”等工具,以防絞傷。

(9)一切在用工、量、刃具應(yīng)放于附近的安全位置,做到整齊有序。

(10)車床未停穩(wěn),禁止在車頭上取工件或測(cè)量工件。

(11)車床工作時(shí),禁止打開(kāi)或卸下防護(hù)裝置。

(12)臨近下班,應(yīng)清掃和擦拭車床,并將尾座和溜板箱退到床身右端。


動(dòng)力頭的主要組成部分簡(jiǎn)介

    主運(yùn)動(dòng), 電氣動(dòng)自動(dòng)進(jìn)給鉆削動(dòng)力頭的主運(yùn)動(dòng)采用三相異步電機(jī)驅(qū)動(dòng),經(jīng)同步齒形帶及花鍵軸將電機(jī)的轉(zhuǎn)矩傳遞給主軸,不同的主軸轉(zhuǎn)速可由更換不同的同步齒形帶輪來(lái)實(shí)現(xiàn)。由于動(dòng)力頭的主運(yùn)動(dòng)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng),主軸的轉(zhuǎn)速特性好,輸出功率和轉(zhuǎn)矩大,能適應(yīng)于多軸鉆削和較大孔徑的加工工況。

    進(jìn)給運(yùn)動(dòng) ,由于氣壓傳動(dòng)具有動(dòng)作反應(yīng)快、環(huán)境的適應(yīng)性好、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小等優(yōu)點(diǎn),并能實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速,工作壽命長(zhǎng),動(dòng)力源來(lái)源方便,因此,動(dòng)力頭的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)采用(液壓站)或壓縮空氣作為動(dòng)力源??紤]到空氣的可壓縮性,載荷變化時(shí)動(dòng)力頭的運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性較差,工進(jìn)速度的調(diào)整和控制采用液壓調(diào)速器來(lái)實(shí)現(xiàn),動(dòng)力頭的快進(jìn)和快退速度分別用排氣(液壓)節(jié)流閥來(lái)調(diào)整。

    控制系統(tǒng), 電、氣動(dòng)自動(dòng)進(jìn)給鉆削動(dòng)力頭的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)采用了壓縮空氣為動(dòng)力源,其進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的控制也采用了氣動(dòng)控制系統(tǒng),由一個(gè)二位五通氣(液壓)控閥、一個(gè)機(jī)動(dòng)閥、二個(gè)手動(dòng)閥,若干個(gè)節(jié)流閥和兩個(gè)外部控制氣源口組成,結(jié)構(gòu)緊湊,具有手動(dòng)和遠(yuǎn)距離控制操作功能及原位、前位信號(hào)和復(fù)位信號(hào)保護(hù)功能。動(dòng)力頭快進(jìn)行程和工進(jìn)行程可通過(guò)擋鐵連續(xù)可調(diào)。

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