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供應(yīng)信息
鏜銑頭-鏜銑頭哪家好-振飛機(jī)械制造(多圖)
鏜銑頭-鏜銑頭哪家好-振飛機(jī)械制造(多圖)

高密市振飛機(jī)械制造有限公司

經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工

地址:山東高密市夏莊鎮(zhèn)河西村

主營:鏜銑頭,銑頭,動(dòng)力銑頭,數(shù)控銑頭,直角銑頭,萬向銑頭

業(yè)務(wù)熱線:0536-2758966

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產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌:振飛機(jī)械制造
供貨總量:不限
價(jià)格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運(yùn)及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

銑頭-銑頭哪家好-振飛機(jī)械制造(多圖)


鏜銑頭,銑頭,數(shù)控銑頭

銑頭的六大優(yōu)點(diǎn)

  銑頭主軸電機(jī)采用了、高功率的電機(jī),可以有低轉(zhuǎn)速到高轉(zhuǎn)速的多種轉(zhuǎn)速。鉆孔攻牙主軸頭屬于動(dòng)力部件,可以安裝多軸器提升加工效率,也可以用來完成鉆孔和攻牙。

  銑頭的用途非常廣泛,可以用于車輛、機(jī)械制造、電機(jī)、模具、機(jī)床工具等行業(yè)中的制造加工,可以完成鏜、銑、鉸、攻多種功能。

  銑頭的六大優(yōu)點(diǎn):

  1、由于進(jìn)給與旋轉(zhuǎn)是同步進(jìn)行,因此很薄或很軟的材料也能被有效地加工.

  2、適應(yīng)性強(qiáng),可以很方便地調(diào)整加工螺紋的直徑,螺距及行程.

  3、行程長,附件種類多,可以方便地將單軸攻絲頭換成多軸攻絲頭,能同時(shí)滿足用戶小批量和大批量生產(chǎn)需要.

  4、不斷響應(yīng)用戶對(duì)鉆孔加工的高速化 ,鉆削動(dòng)力頭,風(fēng)電式底座型.

  5、銑頭主軸旋轉(zhuǎn)由電力,進(jìn)給及控制由壓縮空氣壓力進(jìn)行的性能價(jià)格比zui的鉆削裝置,根據(jù)加工條件可以從豐富的機(jī)種中選擇zui適合的型號(hào).

  6、底座型結(jié)構(gòu)的,高剛性鉆削裝置,主軸電動(dòng)機(jī)采用了,高功率的電動(dòng)機(jī),具有從低轉(zhuǎn)速到高轉(zhuǎn)速廣泛的類型.鉆孔攻牙主軸頭屬動(dòng)力部件,可鉆孔、攻牙作業(yè),也可配裝多軸器,提升效率.是精度要求較高之產(chǎn)品加工,量產(chǎn)型產(chǎn)品可配作自動(dòng)化作業(yè).

  振飛銑頭適應(yīng)性強(qiáng),可以很方便地調(diào)整加工螺紋的直徑,螺距及行程。由于刀具進(jìn)給與旋轉(zhuǎn)是同步進(jìn)行,因此很薄或很軟的材料也能被有效地加工。底座型結(jié)構(gòu)的,高剛性鉆削裝置,主軸電動(dòng)機(jī)采用了,高功率的電動(dòng)機(jī),具有從低轉(zhuǎn)速到高轉(zhuǎn)速廣泛的類型。主軸旋轉(zhuǎn)由電力,進(jìn)給及控制由壓縮空氣壓力進(jìn)行的性能價(jià)格比zui的鉆削裝置,根據(jù)加工條件可以從豐富的機(jī)種中選擇zui適合的型號(hào)。近年來,隨著工業(yè)的不斷發(fā)展,銑頭被廣泛應(yīng)用與各個(gè)行業(yè)。不但帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)效益,還深受新老用戶的青睞與厚愛。大家知道,銑頭不同于日用品。










數(shù)控銑頭

銑頭利用滾珠絲桿傳動(dòng),進(jìn)給利用數(shù)控伺服系統(tǒng)式機(jī)械傳動(dòng)兩大部分,滑移行程可達(dá)400-1000mm。主軸采用機(jī)械變速和電機(jī)無級(jí)變速40轉(zhuǎn)/分-2000轉(zhuǎn)/分,任意選擇轉(zhuǎn)速,具有功率大、剛性好、鏜銑精度高、穩(wěn)定性能好的優(yōu)點(diǎn),并可與一般的機(jī)械滑臺(tái)、跨系列滑臺(tái)配套使用,可組合成各種專用數(shù)控切削機(jī)床, 特別是龍門銑、龍門刨、大型立車等技術(shù)改造中體現(xiàn)它的優(yōu)越性和實(shí)用性。


超重型數(shù)控龍門移動(dòng)鏜銑床橫梁的有限元分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化

有限元分析還表明,滑枕式銑頭等移到橫梁中部時(shí),應(yīng)力分布比滑枕式銑頭位于橫梁右端時(shí)分散。

本文有限元分析主要考慮橫梁的靜剛度問題,因此結(jié)合圖 9,在 Z 軸方向上評(píng)估橫梁上主導(dǎo)軌面內(nèi)、外邊緣的位移曲線圖,以此反映出橫梁體在溜板和滑枕式銑頭等重力作用情況下主導(dǎo)軌面豎直向下的位移變形情況,并通過內(nèi)、外邊緣線的位移差反映出橫梁體主導(dǎo)軌面由于彎曲變形向前傾覆的位移變形情況。比較橫梁主導(dǎo)軌面內(nèi)、外邊緣的位移曲線,橫梁受力發(fā)生彎曲和傾覆,在 Z 軸方向上大位移發(fā)生在主導(dǎo)軌面的內(nèi)邊緣上,大位移為 0. 250 mm,主導(dǎo)軌面內(nèi)、外邊緣線的位移差為 0. 015 mm。總的來說,該橫梁體受力后位移偏大,要改進(jìn)設(shè)計(jì)。


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